#: locale=fr ## Action ### URL LinkBehaviour_9349E153_8FB1_781A_41D3_22671100D0BF.source = http://digiscan3d.fr/ LinkBehaviour_7BAFA822_5CAC_E072_41D5_E1C3EBCF5EC3.source = https://fondation.univ-nantes.fr/ LinkBehaviour_747A007C_5CAD_20D1_41A3_D5357D17896A.source = https://fondation.univ-nantes.fr/ LinkBehaviour_2EC9A5E0_124A_C876_41A6_E34E6F13AD52.source = https://fondation.univ-nantes.fr/nos-projets/odyseyeu-un-projet-pour-prevenir-des-risques-sur-lile-dyeu LinkBehaviour_93CAFCA3_8F93_283A_41E0_5B1A96530B5B.source = https://irealite.com/ WebFrame_A8832E5F_8F97_6809_41D8_33C140D16448.url = https://macarte.ign.fr/carte/6420aba0daf392189449f16a87b70700/Les_sites_suivis_par_les_Sentinelles_de_la_Cote?ifs=medium LinkBehaviour_259324D0_14AD_F666_41AF_518DD7F5EC7F.source = https://or2c.univ-nantes.fr/ LinkBehaviour_7B51C0AA_5CB5_E07B_41CC_0A40F4196B40.source = https://osuna.univ-nantes.fr/ LinkBehaviour_74D05BE5_5CAF_67ED_41AB_6EB57EBCD3AB.source = https://osuna.univ-nantes.fr/ 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HotspotPanoramaOverlayArea_C5A60BBC_D2E4_D21F_41DB_BD1199B62D07.toolTip = Les Peignes HotspotPanoramaOverlayArea_087E6E9A_2E73_74A8_41B9_DD4AF8A7BC18.toolTip = Modèles 3D HotspotPanoramaOverlayArea_466A6B3A_5BAB_20A4_41B0_189638F4F1EA.toolTip = Modèles 3D HotspotPanoramaOverlayArea_4B2B059E_5099_8723_41CD_C24352ADC6EE.toolTip = Port Morin HotspotPanoramaOverlayArea_650C6F59_7C42_1671_41B8_BEB864904326.toolTip = Port Morin HotspotPanoramaOverlayArea_401E8054_5BB7_20EC_41A2_1729ACD1FC28.toolTip = Profil de plage HotspotPanoramaOverlayArea_6EE0013A_5B82_EAA8_41D1_F56BFC3D98FC.toolTip = Profil de plage HotspotPanoramaOverlayArea_283FDEE1_33E9_D78D_41BE_9E1F7F472502.toolTip = Protections HotspotPanoramaOverlayArea_604C2C6F_7C46_1A52_4177_E7BEF81ECC70.toolTip = Protections HotspotPanoramaOverlayArea_547B4162_793A_37E0_41D5_CC46A7DB3B65.toolTip = Revenir sur mes pas HotspotPanoramaOverlayArea_58D79574_792A_1FE2_41C1_14AF09A15F3E.toolTip = Revenir sur mes pas HotspotPanoramaOverlayArea_5FF8064B_792A_1D27_41AF_7EF9145A43A2.toolTip = Revenir sur mes pas HotspotPanoramaOverlayArea_4081DF7C_50A6_83E7_41BE_8C1F98E147ED.toolTip = Revenir sur mes pas HotspotPanoramaOverlayArea_481FFC98_793A_6D2F_41B2_63688E788C79.toolTip = Revenir sur mes pas HotspotPanoramaOverlayArea_42FE4CFC_50B9_86E7_41C2_B3450AF18766.toolTip = Section suivie en 3D par les Sentinelles de la côte HotspotPanoramaOverlayArea_37BC1A7B_2FB5_1C69_41C4_49BAC01AD9F9.toolTip = Section suivie en 3D par les Sentinelles de la côte HotspotPanoramaOverlayArea_41356A9B_50AA_8D21_41C3_B482180A900A.toolTip = Section suivie en 3D par les Sentinelles de la côte HotspotPanoramaOverlayArea_08C9C097_2E72_ECB8_41BE_EFCCDF8A9A86.toolTip = Section suivie en 3D par les Sentinelles de la côte HotspotPanoramaOverlayArea_2063FDA3_2DB3_3498_41C2_6635ACC119B5.toolTip = Suite de la visite HotspotPanoramaOverlayArea_21CE493D_2DB5_FDE9_41A2_82C3BB48354C.toolTip = Suite de la visite HotspotPanoramaOverlayArea_438C4C71_5C9F_E0D4_4198_1ED4874E7921.toolTip = Suite de la visite HotspotPanoramaOverlayArea_2056CC1A_2DBD_3BAB_41C2_65A819701D7B.toolTip = Suite de la visite HotspotPanoramaOverlayArea_4E8C34DC_7CC6_0A43_41AA_9C6923CB125D.toolTip = Un quartier habité HotspotPanoramaOverlayArea_C4C20FCA_D2E7_5278_41C1_1847B9D327BC.toolTip = Voiliers en haut de plage HotspotPanoramaOverlayArea_2F61B9B5_33EA_DDF5_419C_7B59A9615AB9.toolTip = Voiliers en haut de plage ## Media ### Image imlevel_8F7F9E5B_8163_1626_41B5_1011056F4DBB.url = media/panorama_66BB0E41_6888_A1E9_41C4_A0A720B2D26F_HS_3tuyz9qv_fr.png imlevel_8F417171_8163_0AE2_41D7_C130CBC94D6A.url = media/panorama_66BB0E41_6888_A1E9_41C4_A0A720B2D26F_HS_hp09qgrc_fr.png imlevel_A5187535_85B6_B08C_41B4_511770A8495D.url = media/zoomImage_2B415CDE_1377_AFB9_41AB_BF00440CC3B6_fr_0_0.jpg imlevel_A5186536_85B6_B08C_41D0_3D51EFD98913.url = media/zoomImage_2B415CDE_1377_AFB9_41AB_BF00440CC3B6_fr_0_1.jpg 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photo_72880061_607B_4845_41CD_4127E6073C72.label = Enrochement_legende photo_72880061_607B_4845_41CD_4127E6073C72.label = Enrochement_legende album_4CF529EA_5A48_6868_41D4_F7F1D9063AB6.label = Historique des aménagements côtiers panorama_66FAC580_6888_A367_41B9_5C9F5CCDA510.label = Martiniere_1 panorama_66011344_6888_E7EF_41D3_E82409F12678.label = Martiniere_2 panorama_66BB0E41_6888_A1E9_41C4_A0A720B2D26F.label = Martiniere_3 panorama_66F23840_6889_A1E7_41D4_139A0AE3F67C.label = Martiniere_4 photo_72A81AB9_5B87_7F9D_41C0_4409B2D7BF20.label = Protections 2 resized photo_72A81AB9_5B87_7F9D_41C0_4409B2D7BF20.label = Protections 2 resized photo_7E339CAA_5B87_7BBF_41AD_26E115BA84D9.label = Protections 3 photo_7E339CAA_5B87_7BBF_41AD_26E115BA84D9.label = Protections 3 album_7C52CBA2_5B86_FDB3_41AF_CD088399300A.label = Protections douces photo_7E2BEFA0_5B87_75AB_41A1_2D48D54D709C.label = Protections resized photo_7E2BEFA0_5B87_75AB_41A1_2D48D54D709C.label = Protections resized photo_21F7A69E_325E_DCC8_41BE_8E10D8545A72.label = sentinelles_historique_VF_Page_1 photo_21F7A69E_325E_DCC8_41BE_8E10D8545A72.label = sentinelles_historique_VF_Page_1 photo_209C8862_325E_D47B_41BD_A496B77FB073.label = sentinelles_historique_VF_Page_2 photo_209C8862_325E_D47B_41BD_A496B77FB073.label = sentinelles_historique_VF_Page_2 ## Right Click Menu ### Text TDVAuthor.label = ODySéYeu ## Skin ### Button Button_A16AA53C_9171_780E_41D6_3ADF24150D44.label = Accès à : Button_D5774245_FC47_B032_41E3_1C490ABD5053.label = CONTACTS ET LIENS UTILES Button_A1F535C4_9171_187F_41C6_C4D5B6F168FA.pressedLabel = Inserdt Text Button_A1079FC9_9173_6876_41DF_EA55D4C2C246.label = Ker Châlon - Gilberge > Button_A2B111F4_9171_1804_41D8_BEA341EDABFB.label = Ker Châlon - LEBIM > Button_0E891E3D_125A_41BC_41A9_58456EA9EB64.label = LISTE DES SITES Button_A1F515C4_9171_187F_41CB_DE030D786A16.label = La Gournaise > Button_A1048CF6_917F_681B_41A9_11EAFE3DDB16.label = La Petite Conche > Button_A3FC8D7B_9170_E809_41D8_82D3AA722E27.label = Le Marais Salé > Button_A1B61C27_9173_283A_41C2_EA8A7FD92AD6.label = Le Puits Marie-Françoise > Button_A1F5A5C5_9171_1879_41D1_C11057DA6248.label = Les Bossilles > Button_A1F545C5_9171_1879_41B4_6A53BA9DF0C0.label = Les Roses > Button_C369984F_FCC9_D0CF_41DE_D1E3B1E7F063.label = MENTIONS LEGALES Button_3E405412_13A5_35EA_418E_3EE74EB5122E.label = PARTENAIRES Button_0E89BE3C_125A_41BC_41A3_164886E55BC8.label = PRESENTATION DU PROJET Button_A1F535C4_9171_187F_41C6_C4D5B6F168FA.label = Planche à Puare > Button_A1F2C5C3_9171_1879_41C8_FF31A78B4525.label = TOUS LES SITES ### Image Image_0909FAB4_2350_9F2C_41A6_33D22A113759.url = skin/Image_0909FAB4_2350_9F2C_41A6_33D22A113759_fr.jpg Image_0D84F6E6_27D3_772C_4190_684CCE5E6BD3.url = skin/Image_0D84F6E6_27D3_772C_4190_684CCE5E6BD3_fr.jpg Image_0E89EE3C_125A_41BC_41A7_6E26318EA985.url = skin/Image_0E89EE3C_125A_41BC_41A7_6E26318EA985_fr.png Image_11FCEDB7_1C93_8BCD_41B0_692F3808B29C.url = 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skin/Image_5792A93B_7DE4_4C38_41CC_8F139884341C_fr.jpg Image_60DF09BF_4C2C_C313_4180_612CFF6399D4.url = skin/Image_60DF09BF_4C2C_C313_4180_612CFF6399D4_fr.jpg Image_618B2821_5454_C12F_4173_1D737085EACC.url = skin/Image_618B2821_5454_C12F_4173_1D737085EACC_fr.jpg Image_61D8D669_4C5D_413F_41D3_28F3FBF1EC1F.url = skin/Image_61D8D669_4C5D_413F_41D3_28F3FBF1EC1F_fr.jpg Image_62542EE4_4C53_4136_41D1_AA6E2968AEA8.url = skin/Image_62542EE4_4C53_4136_41D1_AA6E2968AEA8_fr.jpg Image_627285C4_5435_4376_41C7_DD9A74F16662.url = skin/Image_627285C4_5435_4376_41C7_DD9A74F16662_fr.jpg Image_631540F1_5454_C12E_4194_366FF39CA2B0.url = skin/Image_631540F1_5454_C12E_4194_366FF39CA2B0_fr.jpg Image_6387B856_7C41_FA75_41D5_4051BB4CA8DC.url = skin/Image_6387B856_7C41_FA75_41D5_4051BB4CA8DC_fr.jpg Image_64281AE1_5433_4131_41CD_E1ADD7F81027.url = skin/Image_64281AE1_5433_4131_41CD_E1ADD7F81027_fr.jpg Image_64EA0831_7C46_1A37_41C0_64BB84F7D1F7.url = skin/Image_64EA0831_7C46_1A37_41C0_64BB84F7D1F7_fr.jpg Image_64EA7831_7C46_1A37_41D1_D02CD9D9B8F6.url = skin/Image_64EA7831_7C46_1A37_41D1_D02CD9D9B8F6_fr.jpg Image_6502D7A0_7C46_16D2_41C3_B9C99F3AAEAA.url = skin/Image_6502D7A0_7C46_16D2_41C3_B9C99F3AAEAA_fr.jpg Image_6AA4B4EA_5473_C132_41D0_529073097DF9.url = skin/Image_6AA4B4EA_5473_C132_41D0_529073097DF9_fr.jpg Image_6D2D5975_745D_EF89_4181_773D2C9FE540.url = skin/Image_6D2D5975_745D_EF89_4181_773D2C9FE540_fr.jpg Image_726AA53D_5CEC_E061_41B9_574CEF4924A9.url = skin/Image_726AA53D_5CEC_E061_41B9_574CEF4924A9_fr.jpg Image_747BB07B_5CAD_20D7_41D3_11B0E6B95245.url = skin/Image_747BB07B_5CAD_20D7_41D3_11B0E6B95245_fr.png Image_74D21BE3_5CAF_67E5_41D3_5C9D6FC9C3BA.url = skin/Image_74D21BE3_5CAF_67E5_41D3_5C9D6FC9C3BA_fr.png Image_75AD45C0_5C95_6022_41D0_B19EB18F3479.url = skin/Image_75AD45C0_5C95_6022_41D0_B19EB18F3479_fr.png Image_7B50F0A4_5CB5_E06F_41D6_DFBD18511E1E.url = skin/Image_7B50F0A4_5CB5_E06F_41D6_DFBD18511E1E_fr.png Image_7B52E0A8_5CB5_E067_41D1_73CE41A9FBF1.url = 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skin/Image_97C6225C_BD4A_4CA9_41E5_94528AE54595_fr.jpg Image_97C7726D_BD4A_4D6B_41E4_819BB1EA69DB.url = skin/Image_97C7726D_BD4A_4D6B_41E4_819BB1EA69DB_fr.jpg Image_97FBF294_BD4A_4DB9_41E4_AFD35FD99344.url = skin/Image_97FBF294_BD4A_4DB9_41E4_AFD35FD99344_fr.jpg Image_9D3648CC_8552_B1A6_41D5_E635FBACA9A6.url = skin/Image_9D3648CC_8552_B1A6_41D5_E635FBACA9A6_fr.jpg Image_A1F2B5C2_9171_187B_41BD_1C62087E0876.url = skin/Image_A1F2B5C2_9171_187B_41BD_1C62087E0876_fr.png Image_C1461488_FCC8_F032_41CC_285FF3F73D39.url = skin/Image_C1461488_FCC8_F032_41CC_285FF3F73D39_fr.png Image_CE91357B_ED15_8D7F_41D0_7DB09B1DB0A9.url = skin/Image_CE91357B_ED15_8D7F_41D0_7DB09B1DB0A9_fr.jpg Image_D344B6B7_F05D_B893_41D9_896611A126E2.url = skin/Image_D344B6B7_F05D_B893_41D9_896611A126E2_fr.jpg Image_D34676AB_F05D_B8B3_41E6_1DF2E054D3D7.url = skin/Image_D34676AB_F05D_B8B3_41E6_1DF2E054D3D7_fr.jpg Image_D7703995_FC48_D053_41EB_C52269B850A3.url = skin/Image_D7703995_FC48_D053_41EB_C52269B850A3_fr.png Image_D7704992_FC48_D051_41C5_A987ED3242E1.url = skin/Image_D7704992_FC48_D051_41C5_A987ED3242E1_fr.jpg Image_E59A7F3F_FBC8_F04F_41C8_E2B4C1C374F9.url = skin/Image_E59A7F3F_FBC8_F04F_41C8_E2B4C1C374F9_fr.jpg Image_F4D608BC_E25C_5AFE_41B1_C07BE627BA97.url = skin/Image_F4D608BC_E25C_5AFE_41B1_C07BE627BA97_fr.jpg ### Label Label_998F8021_85AD_B098_41D7_9D7B4560CF78.text = 06/07/2023 Label_613F7BD7_545F_4712_41C4_A2969B2362DF.text = Est Label_60A2ED7E_5455_C315_41C7_5419121F8E27.text = Ouest ### Multiline Text HTMLText_B429BAF4_A954_C8C3_41D3_55CDB94702F6.html =
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Avant de s'élancer ...


Bienvenue sur cette visite virtuelle qui vous permet d'explorer le site de la Martinière !


De panorama en panorama, découvrez les spécificités du site, les enjeux cachés liés à l'érosion et les résultats du suivi mensuel en 3D.


Attention, chaque panorama contient des informations nouvelles, réactualisées chaque trimestre, en fonction de l'avancée des observations. Il faut donc tout explorer et ne pas hésiter à revenir dans quelques semaines !


Vous trouverez ci-contre toutes les informations nécessaires à une navigation optimale. Ces informations seront consultables à tout moment dans l'Aide du menu déroulant, situé en haut à droite de votre écran.


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MENTIONS LEGALES



Cette visite virtuelle a été créée à la demande de la Communauté de Communes de l'île de Noirmoutier, dans le cadre du projet de recherche ODySéÎles, porté par Nantes Université.


Directeur de la publication
Agnès Baltzer – Professeure d’université à Nantes Université
Création graphique : DIGISCAN3D
Conception et réalisation WEB : DIGISCAN3D – Studio Matavai
Elaboration des contenus : Elsa Cariou - Beryl Costales - Martin Paillart
Hébergement : 3D Vista


Droits d’auteurs et copyright
L’ensemble de cette visite relève de la législation française et internationale sur le droit d’auteur et la propriété intellectuelle. Tous les droits de reproduction sont réservés, y compris pour les documents téléchargeables et les représentations iconographiques et photographiques.
La reproduction de tout ou partie de cette visite virtuelle sur un support électronique, quel qu’il soit, est formellement interdite sauf autorisation expresse du directeur de la publication. Loi n° 78-17 du 6 janvier 1978 relative à l’informatique, aux fichiers et aux libertés.


Merci de nous transmettre toute demande par écrit à l'adresse suivante :
Observatoire des Sciences de l'Univers Nantes Atlantique,
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BP 92208
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PLAGE DES BOSSILLES


La pointe sableuse : rester stable quand tout autour change


A cet endroit, le sable forme une pointe en direction de la mer. Cette pointe est visible sur toutes les photos aériennes depuis les années 1920. Avec le platier rocheux situé au-devant d'elle par rapport à la mer, et le cordon dunaire initialement situé derrière elle (et aujourd'hui largement substitué par des infrastructures humaines), cette pointe constituait une part importante du système naturel qui protégeait la zone du Goron de la mer.
Sa relative stabilité dans le temps montre que cette pointe résulte d'un équilibre hydrodynamique naturel ancien, selon lequel les vagues et courants repoussent le sable, alternativement, ou simultanément, depuis le nord-ouest, et depuis le nord-est. Toute perturbation de cet équilibre précaire, par un changement climatique ou anthropique, provoquerait un déplacement du sable difficilement réversible et la pointe ne pourrait alors plus assurer son rôle de protection naturelle via à vis du quartier du Goron.
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POINTE DE GILBERGE


Causes et facteurs imbriqués


A l'île d'Yeu, l'érosion de la pointe de Gilberge est très souvent imputée au rallongement du brise-lames (début des années 1980) et aux travaux du port de plaisance (milieu des années 90), dont la réalisation aurait modifié les courants, provoquant une érosion nouvelle, dans une zone initialement stable.


Grâce à des clichés aériens géopositionnés, la vidéo ci-contre retrace la chronologie de l'érosion sur l'ensemble de la pointe.


Effectivement, une première phase d'érosion généralisée est observée entre 1974 et 1986. Une phase d'érosion localisée et de courte durée est ensuite observée, uniquement à l'ouest de la pointe, au cours de la seconde moitié des années 90. Enfin, une seconde phase majeure d'érosion se produit pendant les années 2000.


Cette chronologie coïncide effectivement avec la chronologie des aménagements faits au port et semble coroborer l'hypothèse insulaire selon laquelle les différents travaux auraient favorisé l'érosion de la pointe. Toutefois cette "histoire simplifiée" ne prend pas en compte l'ensemble des événements.


En effet, l'étude des clichés montre également que des enrochements ont progressivement été posés, dans un premier temps pour soutenir/maintenir les cabanes de plage, puis plus clairement dans le but de contrer l'érosion, à l'endroit où le trait de côte est le plus proche de la route.


Les clichés montrent également que la portion dunaire attaquée le plus fortement depuis les années 80 a été un lieu très fréquenté par l'homme, où la dune a été très abîmée.


Dès lors, il devient très difficile de séparer les causes des conséquences, et de désigner un coupable unique. En effet, par exemple, la construction de l'enrochement central, dans les années 90, précède également la phase d'érosion majeure des années 2000. Il est donc tout à fait possible que cette seconde phase d'érosion très importante soit liée à l'existance d'un tel enrochement, dont la présence est aujourd'hui connue pour favoriser l'érosion des zones sableuses adjacentes.


De la même manière, il est curieux que la portion de dune la plus endommagée par l'érosion soit précisément celle qui comportait un très grand nombre d'entrées de plage dans les années 70 à 90. Alors que la portion de dune la plus à l'ouest, elle aussi soumise à l'érosion dans les années 80 et 2000 a très rapidement repris un profil normal. La fréquentation humaine serait donc au moins un facteur (très) aggravant.


Pour conclure, nous sommes ici dans un cas très intéressant où plusieurs facteurs s'entremêlent : il est possible que les travaux du port aient conduit à une modification des courants et de la houle au niveau de cette pointe, cette perturbation environnementale conduisant elle-même à une certaine érosion. Toutefois, la sur-fréquentation humaine, et l'empressement à construire des enrochements pour protéger les infrastructures humaines (cabanes, puis à plus longue distance, route, réseaux, habitations, ...) semble avoir aggravé le phénomène, en freinant les capacités de la dune à se régénérer elle-même et à surmonter les perturbations.
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POINTE DE GILBERGE


Gradient de résilience


Depuis l'entrée de plage occidentale jusqu'à la pointe enrochée, on observe un gradient, c'est à dire une évolution d'ouest en est dans l'état de la dune.


A l'ouest, la pente dunaire est faible et couverte de graminées. Progressivement vers l'est, la pente augmente. Les graminées en rangs serrés à l'ouest sont progressivement remplacés par les pourpiers de mer (Honckenya peploides), plante pionnière du haut de plage, puis par quelques laîches des sables, qui disparaissent totalement quand commencent les blocs de granit.


A l’ouest, l’érosion s’est arrêtée au début des années 2000, tandis qu’à l’est elle se poursuit encore aujourd’hui.
Ce gradient est donc bon signe: lorsque l’érosion cesse, la dune de Ker Châlon a la capacité de se régénérer !
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POINTE DE LA GOURNAISE


Profils Géoradar : ausculter le sous-sol de la pointe


Le Géoradar (photo ci-contre) est une machine qui permet de réliser une "échographie du sous-sol". Sans creuser, il devient possible d'observer ce qu'il y a dans le sol à l'aplomb de la machine.
En 2020, un géoradar a été passé selon 30 tracés rectilignes à travers la pointe de la Gournaise. Les objectifs de cette campagne étaient d'ausculter la dune pour comprendre sa formation, mais aussi d'observer le socle rocheux en dessous.
Comme le montre l'exemple de profil ci-dessous, réalisé depuis la zone de l'ancienne décharge (au sud) jusqu'au sommet de la dune (au nord, face à la mer), cette campagne a permis de montrer que sur l'ensemble de la pointe, la dune est "perchée" sur le socle rocheux. Toutefois, l'altitude de ce dernier dépasse à peine la limite actuelle des plus hautes mers. Si ce niveau monte dans les années à venir, la dune ne bénéficiera donc d'aucune "protection" de la part de son socle rocheux. Si elle n'a pas la capacité de résister seule face à la mer (voir suite de la visite), elle risque de reculer très rapidement de plusieurs dizaines de mètres et d'atteindre la zone de décharge.
Le géoradar permet également d'observer les objets enfouis dans la dune. Sur le profil ci-dessous, la zone de l'ancienne décharge est marquée par une signature radar très particulière, qui indique la présence de nombreux objets métalliques en sous-sol. Une dizaine de mètres avant la zone de décharge, une autre anomalie du signal radar indique qu'un ou plusieurs objets ont été enfouis dans la dune "hors décharge".
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POINTE DE GILBERGE


Camping municipal


Les arbres masquent ici un terrain du camping municipal, situé à environ 70 mètres de la falaise dunaire.
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POINTE DE GILBERGE


Casemate


A cet endroit, une casemate a été construite pendant la Seconde Guerre Mondiale au sommet de la dune.
Initialement elle était située à environ 20 m du trait de côte.
Aujourd'hui, elle s'effondre progressivement ce qui rend son accès très dangereux.
Les observations de terrain montrent néanmoins qu'elle est régulièrement fréquentée par des personnes imprudentes.
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POINTE DE GILBERGE


Chemins côtiers


Clichés aériens et témoignages convergent : "La pointe de Gilberge, dans les années 70-80, on y allait en voiture !"
Depuis la fin des années 90, plusieurs aménagements successifs (fossé, barrières) ont permis de limiter la fréquentation et d'empêcher le passage des véhicules à moteur. Aujourd'hui, la structure dunaire a probablement été déstabilisée en profondeur par les véhicules, mais en surface, la végétation a globalement repris ses droits, et il ne reste plus, dans ce secteur, que quelques sentiers côtiers, parallèles à la dune.


L'expérience du site des Roses porte néanmoins à penser que la présence de ces sentiers n'est pas totalement sans conséquences : l'eau s'infiltre préférentiellement par ces chemins dé-végétalisés et emporte avec elle le sable de la falaise dunaire, agissant comme une lame verticale jusqu'à ce que la falaise dunaire recule et atteigne le chemin (voir visite virtuelle du site des Roses). Pour limiter ce phénomène, il faudrait que le chemin le plus proche de la falaise dunaire ne soit plus employé, mais la vue y perdrait de son charme ! Voir ou maintenir, parfois il faut choisir !
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POINTE DE GILBERGE


Habitations


Dans cette zone, les habitations les plus proches de la mer sont situées à environ 35 mètres de la zone en érosion. Pour la plupart, elles ont été construites entre 1970 et 1990. Leur altitude se situe aux alentours de 6 m NGF (+/- 50 cm).
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POINTE DE GILBERGE


Cônes d'effondrement


Sur cette pointe, l'effondrement gravitaire est le mode d'érosion principal depuis que nous avons commencé le suivi Sentinelles de la Côte. En d'autres termes, nous voyons régulièrement se former, sur la pente dunaire, des cônes de sable qui s'effondrent sur eux même et font progressivement descendre le sable de la dune vers la plage.
Les intempéries sont clairement associées à la formation de ces cônes. La mer n'intervient que dans un second temps: lors des gros coefficients de marée, elle récupère le sable éboulé en pied de dune et le disperse.
Face à ces phénomènes, la végétation joue un rôle stabilisateur majeur.
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POINTE DE GILBERGE


Casemate


A cet endroit, une casemate a été construite pendant la Seconde Guerre Mondiale au sommet de la dune.
Initialement elle était située à environ 20 m du trait de côte.
Aujourd'hui, elle s'effondre progressivement et certains morceaux de béton peuvent d'ailleurs être observés en pied de dune parmi les blocs rocheux.
Les observations de terrain montrent néanmoins qu'elle est régulièrement fréquentée par des personnes imprudentes qui, en descendant directement sur la plage depuis la casemate, participent activement à l'effondrement.
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POINTE DE GILBERGE


Descente de casemate


Les observations de terrain montrent que la casemate est régulièrement fréquentée par des personnes imprudentes. Cette fréquentation engendre un danger immédiat. Par le piétinement, elle empêche également clairement la végétation de coloniser la pente. Pendant les périodes de mauvais temps, le petit chemin non végétalisé constitue ainsi un point d'entrée préférentiel pour l'infiltration des eaux de pluie et des embruns. Comme nous avons pu le mesurer sur le site des Roses, ces dernières jouent un rôle majeur dans l'effondrement du pied de dune. A moyen terme, la fréquentation de la casemate précipite donc sa chutte et l'érosion de la dune où elle se situe.
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POINTE DE GILBERGE


Route côtière


La route côtière passe ici à moins de 10 m du trait de côte. Outre les points de vue qu'elle offre sur la mer, cette voie de circulation est importante pour l'île. Elle permet d'accéder à l'ensemble du pourtour de l'île pratiquement sans changer d'altitude et sans rencontrer d'intersection. Elle est donc extrêment utilisée par les vélos comme par les véhicules motorisés.
Les réseaux d'eau et d'électricité sont très souvent installés sous cette route. Ici, elle dessert en outre des maisons individuelles et une impasse, dont l'accès pourrait être totalement coupé si la route venait à être endommagée par la mer.
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POINTE DE LA GOURNAISE


Cabane emblématique


Cette cabane est directement menacée par l'érosion de la dune qui s'effondre à ses pieds. Elle a d'ailleurs déjà dû être déplacée.
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POINTE DE LA GOURNAISE


Chemins alternatifs :
hommes et chiens responsables


Ici, un chemin a été créé par des personnes désirant descendre sur la plage "par le plus court chemin", au mépris des barrières mises en place pour protéger le site.
Les observations de terrain menées depuis trois ans montrent que les chiens, eux aussi, empruntent ce chemin très régulièrement.


Le suivi Sentinelles de la Côte montre que la zone située de part et d'autre des pierres sur la photo ci-contre est l'une des zones où l'érosion a été la plus forte sur l'ensemble du site ces trois dernières années.


En l'absence de tempête majeure sur cette période (mais cependant pas en l'absence totale de tempêtes, puisque 13 tempêtes ont été enregistrées sur l'île depuis 2019), hommes et chiens concourent donc largement à l'écroulement de la falaise dunaire et à l'érosion du site de la Gournaise.
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POINTE DE LA GOURNAISE


Chemins alternatifs :
hommes et chiens responsables


Ici, un chemin a été créé par des personnes désirant descendre sur la plage "par le plus court chemin", au mépris des barrières mises en place pour protéger le site.
Les observations de terrain menées depuis trois ans montrent que les chiens, eux aussi, empruntent ce chemin très régulièrement.


Le suivi Sentinelles de la Côte montre que la zone située de part et d'autre des pierres sur la photo ci-contre est l'une des zones où l'érosion a été la plus forte sur l'ensemble du site ces trois dernières années.


En l'absence de tempête majeure sur cette période (mais cependant pas en l'absence totale de tempêtes, puisque 13 tempêtes ont été enregistrées sur l'île depuis 2019), hommes et chiens concourent donc largement à l'écroulement de la falaise dunaire et à l'érosion du site de la Gournaise.
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POINTE DE LA GOURNAISE


Déchets enfouis "hors décharge"


A cet endroit, le géoradar nous indique que des déchets ont été enfouis en dehors de la zone de décharge. Sur le terrain, une végétation différente pousse précisément à cet endroit, formant un cercle régulier. Sans présager de la nature exacte de ce qui a été enfoui ici, ce changement de végétation indique que la chimie du sol est localement modifiée par ce qui est enfoui. Cette nouvelle chimie n'est plus compatible avec la croissance des espèces de plantes typiques de la dune.
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POINTE DE LA GOURNAISE


Habitations


Ces habitations sont actuellement situées entre 230 et 250 m des secteurs en érosion de la pointe. L'altitude de leur rez-de-chaussé est d'environ 9,2m NGF.
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POINTE DE LA GOURNAISE


Végétation


Le suivi réalisé chaque mois par les Sentinelles de la Côte montre que les zones végétalisées sont les seules zones du site à voir leur quantité de sable augmenter.
En d'autres termes, lorsqu'elle est présente, la végétation capte le sable transporté par le vent et lui permet de s'accumuler en pied de dune ou même sur la pente dunaire. Bloqué entre racines et feuillage, le sable est stocké.
Dans les zones où la végétation est absente, le sable est emporté progressivement par le vent. C'est le phénomène d'érosion éolienne, qui peut devenir important sur un site particulièrement exposé au vent comme la Gournaise. En l'absence de végétation, la pluie peut elle aussi plus facilement emporter les grains superficiels. Ainsi, l'érosion de la partie supérieure de la falaise dunaire est-elle doublement liée au manque de végétation. D'une part, l'absence de végétation provoque le dessèchement rapide du sable en surface, ce qui facilite son écroulement par gravité (voir point "Absence de végétation" du panorama précédent). D'autre part, cette même absence de végétation facilite l'export du sable par le vent et les pluies. Le sable retombe alors sur la plage, ou s'envole vers les parties plus internes de l'île. La dune ne se régénère pas, elle s'amaigrit !
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POINTE DE LA GOURNAISE


Paléosol


A plusieurs reprises depuis 2019 et le début du suivi Sentinelles de la Côte, la mer a emporté totalement le sable du milieu de plage, laissant apparaître un paléosol argileux. Il s'agit d'un ancien sol, mis en place avant l'installation de la dune.
A sa surface, la présence de dreikanters (galets roux, à facettes), suggère que ce sol s'est formé pendant une période glaciaire. Cependant, ceci ne nous permet pas de déterminer précisément à quelle époque sa formation s'est produite, car il y a eu "récemment" plusieurs périodes glaciaires (-20 000 ans, -40 000 ans, ...), et chacune est susceptible d'avoir conduit à la formation de ce sol.
Pour déterminer l'âge exact de cet ancien sol, il nous faudra réaliser des analyses géochimiques sur ses composants.
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Plage de la Martinière


Accès plage : Point de fragilité


Situé à l'extrémité méridionale du perré, l'accès de plage est le lieu d'une attention particulière. En effet, c'est une zone clé, sur laquelle s'exercent des pressions multiples : les perturbations créées par la présence du perré et de l'épi y provoquent une érosion particulièrement forte, et le passage fréquent empèche la végétation de pousser et nécessite régulièrement des réaménagements pour conserver un accès aisé à la plage.
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Plage de la Martinière


Les Peignes - témoins de l'histoire géologique de l'île


L’île de Noirmoutier est entourée de hauts fonds composés de roches calcaires datant de l’Éocène (Rochers de la Vendette, Chaussée des Boeufs, Pointe de Devin et Roches de la Loire, ...). Visibles à marée basse depuis la plage de la Martinière, les Peignes font patrtie de cet ensemble de récifs.
La formation de l’île de Noirmoutier, telle que nous la connaissons, remonte à -5000 ans. A l’époque, le niveau de la mer est environ 4 à 5 m plus bas qu’actuellement.
Au cœur de l’île, c’est à dire à l’emplacement actuel des marais, se trouvait alors une vasière abritée de la mer par les rochers de l’Herbaudière, du Devin, des Bœufs, des Peignes et de la Loire. Cette vasière centrale était drainée par des chenaux naturels.
Au fil des siècles, la vase s'est compactée et a évolué en une argile bleuâtre, appelée le bri, qui compose les fondations des marais salants actuels. Les chenaux naturels ont quant à eux laissé place aux étiers qui permettent aujourd'hui la circulation de l’eau dans les marais salants.
En parallèle de ces changements environnementaux majeurs, la hausse du niveau marin, a également provoqué l'accumulation des sédiments provenant de la Loire entre les roches granitiques de l’Herbaudière et du Devin. Ces derniers ont alors formé un cordon sableux se développant progressivement vers le sud jusqu’à la Fosse. C'est de l'évolution de ce cordon sableux qu'est issu le cordon dunaire qui s'étire aujourd'hui sur toute la façade ouest de l’île de Noirmoutier.
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Plage de la Martinière


Profil dunaire


Le profil suivi depuis 1999 par l’observatoire de la Communauté de Communes de l'Ile de Noirmoutier montre que le site de la Martinière présente une vitesse d'érosion de l’ordre de 0.50m/an.


Avant 2010, la dune était relativement stable. L’érosion s’est véritablement déclenchée en 2010-2011, suite à la construction en 2009 du perré en enrochement au nord de la zone (jonction du perré existant jusqu’à l’épi bois).


A cette période, la dune, à partir de l’épi, s’est retrouvée en position "d’extrémité d’ouvrage" et le recul s’est peu à peu accentué jusqu’à la situation critique de février 2016.


Depuis cette date, des apports de sables réguliers issus de la plage nord du Morin maintiennent le site en deçà d’un niveau critique au delà duquel un évènement majeur pourrait créer une brèche notable dans le dune et submerger la zone habitée en arrière, comme se fût partiellement le cas en 1877.
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Plage de la Martinière


Epis


Les épis sont des ouvrages de protection construits directement sur la plage, perpendiculairement à la côte.
Sur le site de la plage de la Martinière l’épi est en bois d’azobé, une essence tropicale réputée pour sa résistance en milieu maritime, il en existe également en enrochements ou bien en pierres maçonnées.
L’épi sert à stocker le sable pour limiter l’érosion (perte de sable). Selon l’orientation des vagues la circulation des sédiments s’opère le long des côtes. Ici les sédiments circulent du nord (Port de Morin) vers le sud (Bois des Eloux). Vous pourrez ainsi observer visuellement une accumulation de sable en amont de l’épi (côté nord) et un niveau de plage plus bas, en aval, c’est à dire sur la plage de la Martinière (côté sud). Cela est également bien visible niveau de la cale de l’Océan, plus au sud, qui joue elle aussi le rôle d’épi.


Date construction de l’épi : 1988


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Plage de la Martinière


Le port de Morin - piège à sédiments


Le port de Morin est situé sur la commune de l’Epine. Créé dans les années 1990 (inauguration en 1995) au sud de la Pointe du Devin, il s’agissait initialement d’un port d’échouage, où accostait une flottille de bateaux de pêche. Dans les années 2000 (seconde et troisième tranche de travaux en 2001 puis 2005) il est transformé en port de plaisance.


Le port de Morin constitue un obstacle à la dérive littorale (nord-sud) et piège en conséquence des sédiments au nord de la jetée.


On parle de dérive littorale pour désigner le phénomène naturel aboutissant au transport de sable le long des côtes sableuses. La dérive littorale découle principalement du déferlement des vagues sur la côte et de leur orientation par rapport à la ligne du rivage. Le sable en suspension dans l’eau à l’abord des plages est acheminé par un effet de « tapis roulant sous-marin » le long de la côte, toujours dans le sens de la houle.


Retenus au nord du port de Morin, les sédiments ne peuvent pas cheminer le longs des côtes et alimenter les plages situées plus au sud. C’est pourquoi une mesure compensatoire annuelle prévoit le transfert de 10 000 m3 de sable du nord au sud du port pour assurer la circulation artificielle des sédiments.
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Plage de la Martinière


Un site habité


La dune de la Martinière protège le quartier de la Martinière, sur la commune de l'Epine
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Plage de la Martinière


Voiliers et obstacles en haut de plage


Le haut de plage est un lieu où le sable transite entre la plage et la dune. Sur le site de la Martinière, les vents de secteur ouest, particulièrement fréquents, permettent au sable de remonter sur la dune et ainsi d'alimenter cette dernière. Si les conditions de vent sont bonnes, ni trop fortes, ni trop faibles, plusieurs mètres cubes de sable peuvent s'accumuler en pied de dune en quelques heures, et former une "banquette protectrice", qui peut elle-même se transformer en dune embryonnaire si la végétation s'y installe.


Qu'il s'agisse de voiliers stationnés à long terme, de gros cailloux ou d'autre chose, les obstacles en haut de plage ont un réel impact sur les transports de sable entre la plage et la dune. Ils créent des turbulences dans l'écoulement du vent et des zones abritées, qui provoquent le dépôt prématurés du sable, qui n'atteint alors jamais la dune et est rapidement redistribué sur la plage à la grande marée suivante.
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Plage de la Martinière


Enrochement - Perré


Le perré de la Martinière est construit en décembre 2009 à la suite d'une succession de tempêtes ayant entraîné un considérable recul du trait de côte.


Vous pouvez consulter ici l'histoire de ce perré et les étapes de sa construction.
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POINTE DE GILBERGE


Dune "saine"


Cette portion de dune a subi une érosion importante entre 1995 et 2000. Une falaise dunaire s'était formée, laissant craindre le pire. Néanmoins, grâce à une simple ganivelle et au stockage du sable en pied de dune par la végétation, la dune a réussi à récupérer progressivement une structure "normale": bien qu'encore élevée, la pente s'est adoucie, et une végétation dunaire typique, essentiellement composées d'herbacées diversifiées la recouvre intégralement, ce qui la stabilise et favorise le stockage de nouveaux grains de sable.
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POINTE DE GILBERGE


Enrochement discontinu


Ici, des blocs de granit* ont été disposés pèle-mèle en pied de dune. La dynamique de la plage fait qu'au fil des saisons ils sont tantôt totalement visibles, tantôt relativement ensablés. Les données ne permettent pas véritablement de déterminer si leur mise en place a réellement permis de relentir l'érosion ou de retenir la dune. En revanche, l'absence quasi-totale de végétation en pied de dune là où ils se trouvent laisse supposer qu'ils freinent aujourd'hui le retour à une situation plus "naturelle".



* Granit s'écrit ici sans "e" à la fin. C'est un terme technique qui designe des blocs de roches grenues (comme le granite, mais aussi le gneiss ou le gabbro) destinés à la construction d'ouvrages.
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POINTE DE GILBERGE


Enrochement total


Ici, un premier enrochement a été mis en place dans les années 90. Au cours de la première moitié des années 2000, l'ensemble de la partie centrale de la pointe de Gilberge a été totalement enrochée.


Cette portion correspond à l'endroit où la route côtière passe le plus près. Recoupant perpendiculairement tout l'ensemble dunaire, un petit cours permet également l'écoulement des eaux de pluie vers la mer en cas de fortes intempéries.
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POINTE DE GILBERGE


Le Port


Le port de Port Joinville est situé à environ 1500 m au nord-ouest de la Pointe de Gilberge. Initialement, le port était une simple baie, abritée des fortes houles par la présence de récifs rocheux. Progressivement, des digues ont été construites sur ces récifs, et les infrastructures portuaires, initialement "rentrantes" (dans la baie) sont progressivement devenues saillantes par rapport au profil de côte initial.


Dans sa configuration actuelle, le port constitue un obstacle aux houles dominantes et, par un phénomène de diffraction, sa présence les dévie légèrement. Les récifs rocheux sur lesquels a été construit le port de plaisance diffractaient probablement eux aussi la houle, mais leur forme moins ragulière la déviait sans doute un peu différemment.


Sur l'île, il est fréquemment dit que l'érosion de la Pointe de Gilberge est liée aux aménagements les plus récents du port (rallongement du brise-lames, extension du port de plaisance). Cette assertion ne peut pas être contredite, car elle correspond effectivement à la chronologie des faits. Toutefois les observations que nous avons menées montrent que d'autres facteurs jouent un rôle majeur et doivent être pris en compte pour expliquer l'érosion anormale de cette pointe.



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POINTE DE GILBERGE


Pourpier de mer


Communément appelée Pourpier de mer, Honckenya peploides est une plante vivace caractéristique des hauts de plage.
Ici, son implantation en touffes denses et rases va lentement favoriser l'accumulation du sable à son pied, et permettre au haut de plage de rattraper progressivement le niveau de la "marche" formée en pied de dune.
Il est curieux de constater que cette espèce est totalement absente de la partie la plus à l'ouest de la pointe, où les graminées de dune cèdent directement la place au sable de plage. Le passage et le piétinement aux abords de l'entrée de plage pourraient expliquer cette absence.
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POINTE DE LA GOURNAISE


Affleurement du socle rocheux


La présence de cette tête de roche montre que le socle rocheux est ici très peu profond sous la dune. A l'échelle du site, c'est l'endroit où il remonte le plus haut, c'est à dire, à une altitude de 8 m au-dessus du niveau moyen de la mer (NGF), soit 2m50 à 3m au-dessus du niveau des plus hautes mers, lors des grands coefficients de marée.


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POINTE DE LA GOURNAISE


Ancienne décharge à ciel ouvert


Ici, une carrière de sable a été ouverte dans les années 60. Dans les années 70, cette carrière a été transformée en décharge à ciel ouvert, dans laquelle étaient essentiellement jetés le gros électroménager, les encombrants métalliques et les véhicules (fluides compris).


Dans les années 80, l'activité a été stoppée sur le site. Une partie des déchets a été retirée, l'autre est toujours enfouie sous une couche de sable sur laquelle la végétation a repris ses droits.



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POINTE DE LA GOURNAISE


Du pétrole dans la dune


Le 18 mars 1967, le pétrolier Torrey Canyon faisait naufrage entre les îles Sorlingues et les côtes britanniques, avec à son bord 120 000 tonnes de pétrole brut. Cet événement peut être considéré comme la première véritable "marée noire" européenne. Cette catastrophe écologique fit prendre conscience à la communauté européenne de l'importance de mener une politique commune de gestion des déchets en mer.
A l'île d'Yeu, une partie du pétrole échappé du Torrey Canyon toucha la côte et la souilla. Le pétrole brut fut alors nettoyé et collecté. Une partie fut enfouie dans la dune de pointe de la Gournaise.
Aujourd'hui, l'érosion met à jour l'une des fosses creusées à l'époque pour y déposer les résidus pétroliers, et ces déchets déjà ramassés une fois menacent à nouveau de souiller toute la côte. Les retirer est néanmoins compliqué pour plusieurs raisons. En effet, cette opération nécessiterait d'endommager une dune déjà en mauvais état. En outre, le site de la Gournaise est un site classé, sur lequel il est interdit de faire des modifications paysagères. En outre, les observations géophysiques menées révèlent que le volume de pétrole présent à cet endroit n'excède pas quelques mètres cubes. Il s'agit donc de savoir si le retrait et les conséquences qu'il engendrerait ne seraient pas pires que laisser ce pétrole sur place. Pour l'heure, aucune opération de retrait n'est envisagée.
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POINTE DE LA GOURNAISE


Fours à soude


Les plages du nord de l'île, comme la Gournaise, sont souvent recouvertes par des algues, arrachées par les vagues aux zones sous-marines peu profondes alentours. Comme en Bretagne, cette ressource naturelle fut exploitée très tôt dans l'histoire de l'île, probablement dès le 17ème siècle.
Dans un premier temps, les algues furent collectées, sèchées et brûlées, pour en extraire du carbonate de sodium (appelé "soude"), utilisé à l'époque dans la fabrication du verre. Les procédés de fabrication du verre évoluant, cette activité fut progressivement délaissée. En 1811, un chimiste du nom de Bernard Courtois découvrit l'iode et inventa involontairement un procédé permettant d'extraire l'iode des algues à partir de leurs cendres. Rapidement, l'iode devint une substence très employée en médecine (desinfectants, traitement des goitres, ...) et en photographie. La demande augmentant, l'activité des soudiers pris sur l'île un nouvel essort, jusqu'à la mise au point d'un nouveau procédé permettant de sythétiser l'iode, après la première guerre mondiale.


Pratiquée pendant la belle saison, l'activité des soudiers était un complément de revenus indispensable pour les populations islaises très modestes, et notamment pour un certain nombre d'agriculteurs.
Ce travail peu rémunérateur était particulièrement pénible et dépendait de la météo. Il consistait à faire sêcher les algues sur la dune, puis à les brûler longuement dans des "fours à soude", aménagés à même le sol, dans la dune. A partir des cendres étaient alors fabriqués dans les fours des "pains de soude", traités localement dans des usines dédiées à l’extraction de l’iode, ou expédiés sur le continent.


L’érosion maritime laisse aujourd’hui entrevoir les vestiges de cette industrie à plusieurs endroits de la côte nord de l'île. Plusieurs fours à soude ont été identifiés sur la pointe de la Gournsie. Certains ont malheureusement aujourd'hui totalement disparu par érosion, à l'image de celui présenté ici en coupe de dune, dans lequel des restes de poteries ont été retrouvés.


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POINTE DE LA GOURNAISE


Piétinement et manque de végétation


Sur ce Site Classé, la signalétique est minimaliste, pour ne pas impacter la vue des promeneurs. Néanmoins, la pointe de la Gournaise est un lieu très fréquenté par les promeneurs, qui, en l'absence de balisage ont tendance à piétiner sur des zones très larges, au détriment de la végétation.
Comme sur le site des Roses, cette absence de végétation permet à l'eau de pluie de s'infiltrer très facilement dans la dune, et potentiellement d'emmener avec elle le sable de dune lorsqu'elle rejoint la mer.
Ici, les zones mises à nu sont telles, qu'un second phénomène intervient également : l'évaporation. En effet, lorsqu'un couvert végétal est en place, il empêche une partie des précipitations de s'infiltrer dans la dune, mais il retient également l'eau contenue dans la dune en lui évitant de s'évaporer très rapidement. Ainsi, une dune végétalisée possède-t-elle un taux d'humidité relativement stable, ou fluctuant lentement.
En l'absence de ce couvert végétal, la dune de la Gournaise est soumise à des conditions extrêmes et, en fonction de la météo, passe alternativement de l'état de "tas de sable détrempé" à celui de "tas de sable sec". Dans les deux cas, la cohésion des grains est faible, ce qui favorise l'érosion par le vent, la pluie, le piétinement lui-même, la gravité, ou la mer.
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POINTE DE LA GOURNAISE


SQUELETTES DANS LA DUNE


La côte nord-ouest de l'île est une côte très dangereuse, où récifs et hauts-fonds s'associent à de puissantes houles atlantiques.
Du temps de la marine à voile, cette zone fut le théâtre de nombreuses fortunes de mer, et les cartes des XVI-XVIIème siècles, indiquent la présence d'un cimetière de noyés au voisinage de la pointe de la Gournaise.
En 1999, l'érosion de la dune mit à jour un premier squelette. En 2010, de nouveaux ossements attribués à deux personnes différentes apparurent dans la falaise dunaire. A l'heure actuelle, 18 squelettes, partiels ou entiers, ont été identifiés dans les dunes du nord de l'île, principalement sur la Pointe de la Gournaise.
Les datations réalisées sur les ossements progressivement mis à jour indiquent que les corps enfouis dans la dune datent du XIème au XIIème siècle. L'étude des os révèle que tous sont des hommes, dont le plus jeune était encore pré-pubert. Les lésions sur les os au niveau des articulations révèlent en outre que ces personnes avaient une activité physique soutenue, très compatible avec le métier de marin. Leur position d'enfouissement, tantot sur le dos, tantot sur le côté ou sur le ventre, et dans une orientation non conforme aux recommendations de l'Eglise, montre que les cadavres ont été inhumés dans la dune à la hâte, probablement pour limiter l'avancement de leur décomposition.
Ainsi, si l'on ne peut pas véritablement parler de "cimetière de noyés" (époques très diverses, pas d'organisation précise, pas de contenants funéraires, pas d'évidence de rîtes funéraires, ...), il y a bien ici une concentration de corps de noyés, dont le nombre total reste à définir.
La présence de ces inhumations confère au site de la Pointe de la Gournaise un caractère patrimonial très fort.


Que faire en cas de découverte d'ossements dans la dune ?


Face à l'augmentation de la fréquence des découvertes de nouveaux ossements sur la plage de la Gournaise et sur l'ensemble de la côte nord de l'île depuis 2011, un protocole spécial a été établi, indiquant la conduite à tenir en cas de découverte d'ossements humains :
- Les ossements découverts ne doivent surtout pas être déplacés, ce qui entraverait leur étude.
- Une ou plusieurs photographies peuvent être prises, avec si possible sur les clichés la présence d'un objet usuel dont les dimensions peuvent être facilement retrouvées [carte d'identité du découvreur (idéal!), carte de crédit, pièce de monaie, livre de poche, clés ...), afin de documenter la découverte au mieux.
- Le Service du patrimoine de la Mairie de l'île d'Yeu doit être contacté au plus vite ( Tel : 02-51-26-06-49 ; 06-66-97-57-72 ; Mail : patrimoine@ile-yeu.fr).
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POINTE DE GILBERGE


Présentation du site


La pointe de Gilberge est une pointe où les enjeux humains sont très forts, avec la présence d'habitations très proches du trait de côte, et le camping municipal à proximité immédiate.


Dans cette visite, vous découvrirez à quel moment l'érosion de cette pointe a démarré, quels pourraient être les facteurs responsables, et quels sont actuellement les phénomènes à l'oeuvre.


Bonne visite !
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POINTE DE LA GOURNAISE


Présentation du site


La pointe de la Gournaise est un site très particulier, où l'érosion menace à la fois des enjeux patrimoniaux et environnementaux.


En effet, le site est fréquenté par les humains au moins depuis le Néolithique moyen (présence du Dolmen des Petits fradets).


Entre le XIIIe et le XVIIe siècle, la zone fut le théâtre de fréquentes fortunes de mer, et un « cimetière de noyés » y est répertorié sur les cartes d’époque.
Entre le XIXe et le XXe siècle, elle fut également l’un des hauts lieux de l’activité des soudiers. En 1967, le naufrage du Torrey-Canyon provoqua la première marée noire européenne, et le pétrole collecté sur la côte nord de l'île fut enfoui dans la dune de la Gournaise, puis une carrière de sable y fut aménagée et rapidement transformée en décharge à ciel ouvert, jusque dans les années 80.


La Pointe de la Gournaise est aujourd’hui un site classé depuis 1995, qui fait également partie de la zone Natura 2000 "côtes rocheuses, dunes, landes et marais de l’Ile d’Yeu".


La mise à nu des vestiges des différentes époques par l’érosion côtière entraine la multiplication des opérations d’urgence, et le rythme pourrait encore s’intensifier dans les années à venir avec l’augmentation du niveau marin.
Ici, plus qu'ailleurs, la coordination des études scientifiques, des moyens et l'aide de la population sont capitales pour assurer le suivi de l'érosion et maîtriser au mieux les pertes à la mer.


Bonne visite !
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" Rassembler les îles face au changement climatique "


Les îles sont particulièrement vulnérables face au changement climatique et à la hausse du niveau marin, qui questionnent l’ensemble de leur organisation territoriale.


Face à ces bouleversements annoncés, les insulaires de l’île d’Yeu, Ouvéa, Mayotte et Noirmoutier ont développé sur leurs îles respectives des projets collaboratifs permettant de suivre l’évolution de l’érosion côtière de leur littoral, afin d’apporter des réponses locales pour anticiper le comportement géologique et morphologique futur de leurs îles.


Au sein du projet ODySéÎles, tous se rassemblent pour réfléchir à des solutions pertinentes pour adapter la gestion des îles aux défis écologiques, économiques et sociaux de demain.


Créé à l'île d'Yeu en 2018, dans le cadre d'un précédent projet (ODySéYeu), le module Sentinelles de la Côte a été conçu pour permettre aux habitants du littoral de participer à la surveillance de l’érosion, en 3D, grâce à leurs smartphones.


Cette initiative inédite permet aux volontaires de réaliser des séries de photographies normées de sites identifiés comme particulièrement sensibles vis à vis de l'érosion côtière. Les clichés ainsi obtenus sont transmis à l'entreprise DIGISCAN3D, qui réalise tous les mois, grâce à eux, des modèles 3D de chaque site suivi. Ces sites ont été choisis car il s’agit de sites « sensibles » qui cachent des enjeux humains et patrimoniaux. Y surveiller l’érosion est donc particulièrement important !


Les modèles 3D successifs permettent d'accéder à des informations cruciales pour comprendre les phénomènes en cours, comme la localisation précise de l’érosion, les volumes de sables déplacés, les vitesses d’érosion, etc. Ces informations sont la clé d'une gestion littorale plus durable, basée sur la compréhension du fonctionnement des environnements.


Si l’initiative vous séduit, vous pouvez nous aider activement par l’intermédiaire d’un don dédié au financement d'ODySéÎles, auprès de la Fondation Nantes Université !
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Les sites :
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Plage de la Martinière
Défenses dures / défenses douces


Les protections côtières sont qualifiées de «dures» ou «souples».


Les défenses "dures" correspondent à des digues ou perrés, dont l’objectif est de protéger une zone basse arrière ou d’arrêter le recul du trait de côte.
Les défenses "douces" reposent quant à elles sur un phénomène naturel et cherchent à l’accentuer.


Les ganivelles (clôtures en bois de châtaigner, installées au droit des cordons dunaires) sont un excellent exemple de défenses douces : en soufflant sur la plage, le vent déplace des grains de sable. Lorsqu’il rencontre la ganivelle, elle lui fait obstacle et créée localement une zone abritée où se dépose le sable. Ce phénomène permet d’accélérer le processus d’accrétion, c’est à dire l’accumulation de sable et l’avancée du trait de côte.


D’autres protections douces, comme les fils lisses, servent à protéger la dune du piétinement. Les espaces ainsi préservés voient la végétation dunaire se développer. Cette dernière peut aussi être considérée comme une défense douce. En effet, tout comme les ganivelles, elle piège le sable et favorise la croissance de la dune.


Sur la dune de la Martinière des ganivelles ont été installées progressivement dans les années 1990 puis remplacées en fonction de l’évolution de la dune. Depuis une dizaine d’années, elles sont complétées par une clôture de fils lisse en pied de dune afin de limiter le piétinement et favoriser la reprise de la végétation (dune embryonnaire).
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Pointe de Gilberge


Modèles 3D


La pointe de Gilberge sépare le camping municipal de la mer. De nombreux témoignages prétendent que la pointe aurait commencé à s’éroder à la suite de la construction du port de plaisance, en 1996. L’observation de photos aériennes montre que cette pointe, stable entre 1920 et 1979, est entrée en érosion au début des années 1980, date qui coïncide avec le rallongement du brise-lames d’environ 100 m. On notera cependant que l’état de la dune s’était largement dégradé au cours des années 70 à cause de la fréquentation humaine (passages de piétons et, à certains endroits, de voitures), amoindrissant très nettement ses capacités de résilience/résistance à l’érosion. Dans les années 2000, l’érosion s’accélère, avec des pics en 2014 et 2016. A l’heure actuelle, une quinzaine de mètres en moyenne ont disparu depuis 1980.


Le modèle présenté dans l'encart supérieur a été réalisé par scanner laser, le 14 mai 2019. Ce modèle sert de référence aux comparaisons avec les relevés ultérieurs.


Le modèle présenté dans l'encart inférieur montre une comparaison de forme entre le relevé 3D de référence de l'encart supérieur et le dernier relevé 3D effectué (état actuel). Les couleurs permettent de quantifier en chaque point du site l’évolution de sa morphologie sur cette période :
• Vert : Rien n’a changé (à +/- 5 cm)
• Bleu/violet : jusqu’à - 25 cm de matière ont été perdus (soit par érosion, soit par déplacement)
• Jaune/rouge : jusqu’à +25 cm de matière ont été gagnés (soit par accrétion, soit par déplacement).
Afin d’optimiser votre visite virtuelle, nous vous invitons à cliquer sur le modèle de votre choix, puis à activer le mode “plein écran” (double flèche en bas à droite de la fenêtre), et enfin à cliquer sur les points numérotés dans l’ordre croissant.


Bonne visite !
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Pointe de la Gournaise


Modèles 3D


La pointe de la Gournaise, comme le site de la Planche à Puare, revêt un enjeu patrimonial fort puisque la dune en érosion aurait fait office de cimetière pour les personnes péries en mer, entre le XIIIème et le XVIIème siècle. Ce site revêt de surcroît un enjeux environnemental important car le pétrole de la première marée noire européenne (accident du Torrey Canyon en 1967) a été enterré au bout de la pointe. En arrière de la pointe, une décharge à ciel ouvert a également été mise en place dans les années 1960. Si leur position exacte a pu être repérée par prospection géophysique au cours du projet ODySéYeu, la nature des objets hétéroclites enfouis à cet endroit n’a pas toujours pu être identifiée… Quoi qu’il en soit, l’érosion chronique de la dune dans ce secteur est réellement problématique d’un point de vue patrimonial comme d’un point de vue environnemental.


Le modèle présenté dans l'encart supérieur a été réalisé par scanner laser, le 14 mai 2019. Ce modèle sert de référence aux comparaisons avec les relevés ultérieurs.


Le modèle présenté dans l'encart inférieur montre une comparaison de forme entre le relevé 3D de référence de l'encart supérieur et le dernier relevé 3D effectué (état actuel). Les couleurs permettent de quantifier en chaque point du site l’évolution de sa morphologie sur cette période :
• Vert : Rien n’a changé (à +/- 5 cm)
• Bleu/violet : jusqu’à - 25 cm de matière ont été perdus (soit par érosion, soit par déplacement)
• Jaune/rouge : jusqu’à +25 cm de matière ont été gagnés (soit par accrétion, soit par déplacement).
Afin d’optimiser votre visite virtuelle, nous vous invitons à cliquer sur le modèle de votre choix, puis à activer le mode “plein écran” (double flèche en bas à droite de la fenêtre), et enfin à cliquer sur les points numérotés dans l’ordre croissant.


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Plage de la Martinière


Modèles 3D



Le site de la Martinière est un site à enjeux humains majeurs. En effet, le massif dunaire visible ici protège de la mer tout un quartier, dont les maisons les plus proches se situent à peine quelques mètres en arrière.



Le suivi mené ici permet donc d’observer la dynamique du sable sur la plage, mais aussi et surtout, de surveiller l’état de l’enrochement.


Le modèle présenté dans l'encart supérieur a été réalisé par scanner laser, le 6 juillet 2022. Ce modèle sert de référence aux comparaisons avec les relevés ultérieurs.


Le modèle présenté dans l'encart inférieur montre une comparaison de forme entre le relevé 3D de référence de l'encart supérieur et le dernier relevé 3D effectué (état actuel). Les couleurs permettent de quantifier en chaque point du site l’évolution de sa morphologie sur cette période :
• Vert : Rien n’a changé (à +/- 5 cm)
• Bleu/violet/noir : jusqu'à 3m de sable ont été perdus (soit par érosion, soit par déplacement)
• Jaune/rouge/blanc : jusqu'à 3 m de sable ont été gagnés (soit par accrétion, soit par déplacement).
Afin d’optimiser votre visite virtuelle, nous vous invitons à cliquer sur le modèle de votre choix, puis à activer le mode “plein écran” (double flèche en bas à droite de la fenêtre), et enfin à cliquer sur les points numérotés dans l’ordre croissant.


Bonne visite !



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### Tooltip Image_90A51F19_857F_90AE_41B5_C4D5BA81DED2.toolTip = Casier situé au nord dela Martinière, le 5 avril 2023 Image_90A2EC2D_857F_90E6_41A8_4A294A4A235E.toolTip = Casier situé juste au nord de la Martinière après la série de tempêtes de l'automne 2009 et après travaux (décembre 2009). Image_90A734BA_857F_91E2_41D8_CB4976D4C7C6.toolTip = Casier situé juste au nord de la Martinière après la série de tempêtes de l'automne 2009 et avant travaux (décembre 2009). Image_90F01268_8572_916E_41D6_AA9B90BB3580.toolTip = Casier situé juste au nord de la Martinière pendant les travaux de décembre 2009. Image_90DC92A7_857E_91E2_41D9_9607362A5FED.toolTip = Casier situé juste au nord de la Martinière pendant les travaux de décembre 2009. Image_5792A93B_7DE4_4C38_41CC_8F139884341C.toolTip = Chimères du paysage : découvrez l'histoire géologique de l'île d'Yeu Image_D344B6B7_F05D_B893_41D9_896611A126E2.toolTip = Exemple de profil Géoradar Image_D34676AB_F05D_B8B3_41E6_1DF2E054D3D7.toolTip = Géoradar Image_9D3648CC_8552_B1A6_41D5_E635FBACA9A6.toolTip = Historique de la défense contre la mer sur le site de la Martinière (1/2) Image_90850F7E_857D_EF62_41D6_EB81F3649AE5.toolTip = Historique de la défense contre la mer sur le site de la Martinière (1/2) Image_3D45D762_13A7_322A_4184_25D685F95A69.toolTip = Les Sentinelles de la Côte à l'île d'Yeu Image_90A5EF27_857E_B0E1_419E_2B4713D358A2.toolTip = Plage et dune de la Martinière après la série de tempêtes de l'automne 2009 ## Tour ### Description tour.description = Les Sentinelles de la côte ### Title tour.name = ODySéIles - Noirmoutier